三门峡二手车迁入排放标准及二手车上牌排放标准

三门峡二手车:国4排放标准，不符合标准的不允许迁入

排放细节：不符合标准的，不得转籍。

什么叫“二手车限迁”？它的含义是一些地区对外地的二手车，采取限定环保级别、限制年限等要求，以避免外地车辆大量流入本地市场。

简单点说就是：想上牌在外地购买的二手车，会有很多要求不让你把车迁到本地。例如二手车辆过户到本地就要满足当地的上牌政策。外地的一些排放标准不满足的汽车，不准迁进本市。

河南省交通厅发布《河南省交通运输行业柴油货车污染治理攻坚战实施方案》，我省将从今年7月1日起，在全省范围内提前实施机动车国六排放标准；推广使用新能源汽车和达到国六排放标准的燃气车辆。

丨提前实施机动车国六排放标准丨

《方案》指出，将按照省委、省政府关于打赢蓝天保卫战的部署要求，统筹“车、油、路”污染治理，以运输结构优化调整为导向，以高排放营运柴油货车为重点，大力在交通运输行业内开展营运柴油货车、非道路移动机械、油品三项达标行动，强化源头管控和执法监督，有效降低交通运输行业污染物排放总量，促进我省空气质量进一步改善。

到2020年，我省运输结构明显改善，优质车用柴油和尿素广泛应用，营运柴油货车排放达标率明显提高，污染物排放总量明显下降，行业机动车船排放监管能力和水平大幅提升，清洁低碳、高效安全的交通运输体系基本形成。严格实施国家机动车油耗和排放标准。严格实施重型柴油车燃料消耗量限值标准，不满足燃料消耗量标准限值要求的新车型禁止进入道路运输市场。2019年7月1日起，在全省范围内提前实施机动车国六排放标准；推广使用新能源汽车和达到国六排放标准的燃气车辆。

丨基本消除柴油车冒黑烟现象丨

为确保营运柴油车的治理效果，将加大路检路查力度。《方案》指出，将配合生态环境、公安等部门，持续推进重点路段柴油货车路检路查，依托环豫公安检查站、公路超限检测站等实施常态化驻站联合执法，协同做好柴油货车尾气检测等工作，对不按规定使用车载污染控制装置和尾气不达标柴油货车所属的本地运营单位责令限期整改，对拒不执行整改或整改不到位的运输企业，撤销其运营资质。2019年起，逐年提高监督抽测比例，年度路检路查柴油车辆100万辆以上。到2020年底，基本消除柴油车冒黑烟现象。

将开展重点管控车辆集中整治行动。按照生态环境部门要求，组织开展重点管控车辆集中整治行动，2019年6月底前，完成城市物流配送、邮政等行业国三及以下排放标准柴油车集中整治工作；2019年12月底前，完成交通运输行业行政机关、企事业单位以及城市公共服务单位国三及以下排放标准柴油车集中整治工作。

丨加强重污染天气柴油货车管控丨

将加强重污染天气柴油货车管控。《方案》要求，重污染天气预警管控期间，各地要加大部门联合执法检查力度，对于超标排放等违法行为，依法处罚到位。督促辖区内钢铁、建材、焦化、有色、化工、矿山等涉及大宗物料运输的重点用车企业、城市物流配送企业等，应制定错峰运输方案，原则上不允许柴油货车在重污染天气预警响应期间进出厂区，保证安全生产运行、运输民生保障物资或特殊需求产品，以及为外贸货物、进出境旅客提供港口集疏运服务的国五及以上排放标准的车辆除外。

交通运输部门配合生态环境、公安等部门，建设完善“天地车人”一体化的机动车排放监控系统，构建互联互通、共建共享的机动车综合管控信息平台。加快推进检验信息联网共享，2019年6月底前，完成营运车辆（车辆及车主）基础信息、排放检验信息、安全检验信息、道路车流量监管信息的数据共享。

针对机动车执行国Ⅵ（国六）标准,也就是说市面销售的汽油车,如果不符合标准的话,将无法登记上牌