最新北京安装充电桩补贴政策政策规定

2021-05-08 06:00:58华夏高考网

新年伊始,北京市500个公共充电桩建设全部启动,加上已经建成的400多个充电桩,五环内“5公里半径充电网”的目标,会在春节来临前如期完成。而这只是北京大规模扩充公共充电桩的序曲。

据了解,今年北京市将在京哈、京开等7条高速公路建立公共充电桩。新建充电桩位于高速公路在北京市区域内的服务区中,共有14处,以快充为主。牛近明透露,除了公共充电桩,北京也在研究推广无线充电技术,这样纯电动车不用插接电,走到那儿去,只要按照一个指示方向停好车,就能方便充电。现在这个模式正考虑先在公交车上试用。


不过,公共充电桩建设也存在诸多问题,比如如何布局才算合理,政府如何补贴才能调动社会资本的积极性等等。“如果不补贴,把充电费用全部变成电费收走,运营商的积极性就不会产生。”牛近明透露,为了快速推进公共充电桩建设,北京市发改委会在建设费用上给予30%的补贴。

除此之外,依照国家发改委下发的《关于电动汽车用电价格政策有关事项的通知》,北京也在尝试以收取充电服务费的方式,吸引社会资本加入充电桩运营。1月19日,由社会资本参与建设运营的国内最大电动汽车公共充电桩群,正式在北京华贸商圈对外营业。它是北京第一个以收取充电服务费方式推进公共充电桩运营的项目。

北京市发改委副主任高朋透露,目前北京正在对服务费收取标准进行研究,充电站运营方可以自主定价,但在运营初期,为了市场稳定,不排除政府将采取市场指导价的可能。高朋称,将有大量社会资本参与公共充电桩的运营建设,这将在一定程度上为方便新能源车车主充电。