青岛市网约车新规解读（附全文）

青岛市网约车新规解读：

私家车转为网约车基本条件

为更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，7月27日，由交通运输部、工信部等7部委联合发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，要求自11月1日起施行。

《办法》将网约车这种具有创新意义的事物纳入出租汽车管理范围，从国家法规层面首次明确了网约车的合法地位。

根据规定，私家车转为网约车需要满足以下基本条件：7座及以下乘用车;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。同时，网约车行驶里程达到60万千米时强制报废;行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

规定对网约车驾驶员也明确如下要求：取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;无暴力犯罪记录;城市人民政府规定的其他条件。

变化：网约车车型要求放宽，不再限制里程和某些具体技术指标

根据征集到的意见建议，青岛市深化出租汽车行业改革工作领导小组对改革文件的相关内容进行了修改完善。主要内容包括：

一是在保证车辆良好安全性能的基础上，进一步鼓励符合条件的车辆转为网约车服务，对车辆行驶里程不作要求，删除“行驶里程未满5万千米”;

二是鉴于征求意见稿中车辆技术标准较为复杂全面，就网约车车辆技术标准做出适当调整，删除轴距、扭矩、行李箱容积要求;

三是充分考虑前期网约车在青岛市运行情况，为了满足市民的出行需求，进一步明确了《管理暂行办法》实施后，目前正在提供服务的网络平台、车辆办理许可审批的相关要求。

记者了解到，保障乘客出行安全是此次《管理暂行办法》制定过程中考虑的基本问题，主要从四个方面作出要求：

一是加强事前准入把关。通过对企业、车辆、驾驶员的资质认定，对安全服务基本条件和能力进行事前把关，把住入口，可以防止明显不适宜从事客运服务的企业、车辆和人员进入行业，守住安全底线。

二是加强事中事后运营监管。要求网约车平台公司落实主体责任，发挥其技术优势，通过信息化手段加强营运过程安全和服务管理;同时要建设和完善政府监管平台，实现与网约车服务平台的信息共享，加强对企业经营行为和日常营运全过程的监管。

三是加强社会信用评价。通过建设经营者及驾驶员信用体系并纳入全国信用信息共享平台、开展服务质量测评并及时向社会公布等方式，保障乘客知情权及选择权，利用社会监督手段提高网约车服务质量。

四是明确网约车平台公司承担承运人责任，厘清运输服务过程中各方权责，发生事故时有明确的责任主体，保障乘客和驾驶员等各方的合法权益。

修改后的网约车细则对网约车的规定是这样的：

拟从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：

(一)7座及以下乘用车;

(二)安装符合国家相关标准的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;

(三)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。

拟从事网约车经营的车辆应当在青岛市行政区域内注册登记，车辆购置价格不低于巡游出租汽车礼宾型同期购置价格，车龄从初次注册登记取得机动车行驶证之日至申请日未满1年。

拟从事网约车经营的车辆的具体技术标准应当满足以下条件：

(一)轿车车型，车长不小于4800毫米，车宽不小于1800毫米，车高不小于1450毫米，发动机功率不小于100千瓦,综合工况油耗不高于8升每百公里。插电式混合动力车型(含增程式)，纯电动续驶里程不低于50公里，发动机功率、油耗不作要求。

(二)多功能车及其他车型，车长不小于4500毫米，车宽不小于1800毫米，车高不小于1600毫米，发动机功率不小于100千瓦，综合工况油耗不高于10?5升每百公里。插电式混合动力车型(含增程式)，纯电动续驶里程不低于50公里，发动机功率、油耗不作要求。鼓励使用无障碍用车从事网约车经营，具体标准由市交通运输主管部门核定。

(三)纯电动车型，车长不小于4550毫米，车宽不小于1700毫米，车高不小于1450毫米，电动机功率不小于90千瓦，续航里程不低于200公里。

从事网约车服务的驾驶员，应当符合以下条件：

(一)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;

(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;

(三)无暴力犯罪记录;

(四)未超过法定退休年龄;

(五)具有本市户籍或者有效的居住证。

网约车车辆技术标准的有关规定不会导致“打车难”

记者了解到，国家改革政策明确，出租汽车是城市综合交通运输体系组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。出租汽车服务主要包括巡游、网络预约等方式。城市人民政府要优先发展公共交通，适度发展出租汽车，优化城市交通结构。

青岛市网约车在发展定位上根据分类管理、错位发展和高品质、差异化经营的原则，有序发展网约车。网约车的服务和定位都要高于传统出租汽车。青岛市在网约车出现之前，已经开始探索发展礼宾出租汽车，满足乘客高档次和差异化的服务需求，并制定了青岛市礼宾出租汽车专用车型基本技术标准。网约车在技术标准方面参照了礼宾车的相关要求，同时，更多的考虑了车辆的安全性和环保问题以及乘客乘坐的舒适感。

另外，出租汽车是市民可供选择的出行方式之一，属于非集约化运输方式，在提供便捷、舒适个性化出行服务的同时，也带来了过多占用道路资源、交通拥堵、环境污染等负外部性。

“打车难”是“出行难”的一种表现，不应孤立看待，也无法单独解决，具体问题的解决和局部改革目标的实现，要服从和服务于总体目标和最终目标，要把出租汽车放在城市交通和宜居幸福城市的大范畴来考虑，解决“出行难”问题，需要在总体规划、功能布局、基础设施建设、城市管理、公交优先等方面多措并举，综合施策，标本兼治。

要大力发展城市公共交通，满足市民出行需求。青岛市是全国公交都市示范创建城市，常规公交发展总体处于全国领先水平，市民出行比较便利。地铁三号线全线开通10天来，日均客流超过14万人次，有效缓解了市区交通压力。未来几年中，随着地铁等轨道交通后续线路的陆续开通，覆盖范围越来越广，广大市民的出行需求将得到有效保障。

网约车价格实行“市场调节价”，“必要时实行政府指导价”

记者了解到，网约车作为一种新型业态，国家《指导意见》和《暂行办法》规定，实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。

青岛市在确定网约车价格管理方式的选择上，前期进行了紧锣密鼓的调研，同时青岛市密切关注北京、上海等各大城市的动态，最终按照国家规定并参照国内主要城市的做法，确定青岛市网约车实行市场调节价。网约车实行市场价，可以更好地发挥运输价格在调节市场供需关系中的作用，也有利于激发市场活力，符合国家市场化改革的总体要求。

考虑到网约车在国内各城市的价格管理模式具有普遍性，下一步，将及时跟踪青岛市出租汽车行业改革政策的执行情况以及全国各地的政策落地情况，青岛市也会及时研究、跟进。

记者了解到，《青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》实施后，网约车的车辆要转变使用性质、取得道路运输证，从业人员要通过考试，取得从业资格证，相关许可工作流程、办事指南后续将在相关政务网站公布。

青岛市调整巡游出租车低速等候计费结构：“5+3”变“3+2”

为配合青岛市出租汽车改革政策文件的出台，日前，青岛市物价局、交通运输委联合印发通知，经青岛市政府同意，决定在保持现行基本运价不变的情况下，对青岛市传统的巡游出租汽车低速等候计费结构作出调整，收费模式由现行的“低速等候累计满5分钟收取一车公里租价，以后每满3分钟收取一车公里租价”调整为“累计满3分钟收取一车公里租价，以后每满2分钟收取一车公里租价，不满2分钟不收费”。

青岛市自2010年传统出租车运价调整以来，出租车的一些关键运营数据一直比较稳定，比如全市出租车月均行驶里程11068.21公里，日均载客次数44.95次。今年以来，由于受道路拥堵、替班司机减少等多重因素影响，前10个月出租车运营数据相比以往正常年份变化较大，月均行驶里程降到8146公里，日均载客次数降到28.33次，相比前两年均下降三分之一左右。

鉴于此，相关部门在前期深入调研的基础上，考虑到暂时难以调整出租车运价的实际，作为一项临时性政策，决定对低速等候收费结构作出调整，目的就是为了鼓励传统巡游出租汽车驾驶员参与市内拥堵地段、高峰时段的运营，同时弥补交通拥堵带来的营收损失。

本次计价器调整本着“自愿”原则，凡不愿参与计价器调整的巡游出租汽车仍按原规定执行。政策适用范围为青岛市市南区、市北区、李沧区及崂山区、城阳区、黄岛区内运营的巡游出租汽车，胶州市、即墨市、平度市、莱西市根据本市实际情况，自行确定是否调整低速等候计费结构。

该政策自2017年1月1日起执行。通知明确，本次调整只是临时性政策，待下一步调整巡游出租汽车基本运价时再统筹考虑。

青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法

《青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已于10月25日经市十五届人民政府第121次常务会议审议通过，现予公布，自2017年1月1日起施行。

市长　张新起

11月1日

青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法

第一章　总则

第一条　为了规范发展网络预约出租汽车，保障运营安全和当事人合法权益，根据有关法律法规等的规定，结合我市实际，制定本办法。

第二条　本市行政区域内网络预约出租汽车(以下简称网约车)的经营服务管理适用本办法。

本办法所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。

本办法所称网约车经营者(以下称网约车平台公司)，是指构建网络服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。

第三条　网约车是出租汽车的组成部分，应当按照优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车的原则，高品质服务、差异化经营，有序发展。

第四条　网约车管理应当遵循统一管理与分级管理相结合的原则，强化属地管理，加强部门联动。

第五条　市交通运输主管部门主管全市网约车管理工作。各区(市)交通运输主管部门负责本辖区内的网约车管理工作。

市、区(市)道路运输管理机构、交通运输监察机构按照规定的职责，具体实施网约车监督管理工作。

物价、经济信息化、通信、公安、人力资源社会保障、城市管理、人民银行、税务、工商、质监、网信等相关部门依据法定职责，对网约车实施监督管理。

第六条　市交通运输主管部门应当对网约车运力进行动态监测，综合考虑人口、经济发展水平、公共交通发展情况、出租汽车里程和时间利用率、交通拥堵状况等因素，提出运力规模调整方案，报市人民政府批准后组织实施。网约车运力动态监测和调整办法由市交通运输主管部门制定。

第七条　网约车运价实行市场调节价，必要时实行政府指导价。市物价部门应当会同市交通运输主管部门加强对网约车价格行为的指导规范。

第二章　网约车平台公司

第八条　申请从事网约车经营的，应当具备线上线下服务能力，符合下列条件：

(一)具有企业法人资格;

(二)具备开展网约车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，具备供交通运输、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件，网络服务平台数据库接入市交通运输主管部门监管平台，服务器设置在中国内地，有符合规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施;

(三)使用电子支付的，应当与银行或者非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议;

(四)有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度;

(五)在本市设有具备相应能力的服务机构。

外商投资网约车经营的，除符合上述条件外，还应当符合外商投资相关法律法规的规定。

第九条　申请从事网约车经营的，应当作出信用承诺。

信用承诺应当包括自觉遵守法律法规，规范管理、诚信经营、安全生产、文明服务，实时传输真实、全面、完整的数据以及违法失信经营后将自愿接受约束和惩戒等内容。

信用承诺纳入市场主体信用记录，网约车平台公司应当以规范格式向社会作出公开承诺，接受社会监督。

第十条　在本市申请从事网约车经营的，应当向市道路运输管理机构提出申请，并提交以下材料：

(一)网络预约出租汽车经营申请表;

(二)投资人、负责人身份、资信证明及其复印件，经办人身份证明及其复印件和委托书，相应的管理人员信息;

(三)企业法人营业执照，属于分支机构的还应当提交分支机构营业执照，外商投资企业、港澳台侨投资企业还应当提供相关批准证书;

(四)本市固定办公场所产权证明或者房屋租赁备案证明原件及复印件;

(五)具备互联网平台和信息数据交互及处理能力的证明材料，具备供交通运输、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料，数据库接入情况说明，服务器设置在中国内地的情况说明，依法建立并落实网络安全管理制度和安全保护技术措施的证明材料;

(六)使用电子支付的，有与银行或者非银行支付机构签订的提供支付结算服务协议;

(七)经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度文本，包括车辆和驾驶员管理制度、网约车调度规则、定价规则、服务质量及投诉处理制度、突发事件应急处置预案，以及运营安全管理、网络安全管理、信息安全保护、乘客隐私保护制度和数据库接入监管平台维护保障制度;

(八)信用承诺书。

在本市注册的企业拟从事网约车经营的，由市道路运输管理机构将其提交的前款第(五)项、第(六)项有关线上服务能力材料，提交至省交通运输主管部门商通信、公安、税务、网信、人民银行等的省级部门进行审核认定，获得相应认定结果。

前款以外的企业拟在本市申请从事网约车经营的，直接提交有关线上服务能力认定结果作为第一款第(五)项、第(六)项申请材料。

市道路运输管理机构结合认定结果，对其他线下服务能力材料进行审核。

第十一条　市道路运输管理机构应当自受理之日起20日内作出许可或者不予许可的决定。20日内不能作出决定的，经本机构负责人批准，可延长10日，并应当将延长期限的理由告知申请人。提交省级相关部门取得线上认定结果的时间，不在前述时限范围内。

第十二条　市道路运输管理机构对网约车经营申请作出准予许可决定的，应当明确经营范围为网络预约出租汽车客运、经营区域为青岛市、经营期限为8年，并发放网络预约出租汽车经营许可证;不予许可的，应当向申请人出具不予行政许可决定书。

第十三条　在经营期限届满30日前，网约车平台公司可以向市道路运输管理机构提出延续经营许可的申请。市道路运输管理机构应当依据本办法相关规定，作出是否准予延续经营许可的决定。

第十四条　网约车平台公司应当在取得相应网络预约出租汽车经营许可证并向企业注册地省级通信主管部门申请互联网信息服务备案后，方可开展相关业务。备案内容包括经营者真实身份信息、接入信息、市道路运输管理机构核发的网络预约出租汽车经营许可证等。涉及经营电信业务的，还应当符合电信管理的相关规定。

第十五条　网约车平台公司应当自网络正式联通之日起30日内，到所在地的省级公安机关指定的受理机关办理备案手续。

第十六条　网约车平台公司暂停或者终止经营的，应当提前30日向市道路运输管理机构书面报告，说明有关情况，通告提供服务的车辆所有人和驾驶员，并向社会公告。终止经营的，应当将相应网络预约出租汽车经营许可证交回市道路运输管理机构。

第三章　网约车车辆和驾驶员

第十七条　拟从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：

(一)7座及以下乘用车;

(二)安装符合国家相关标准的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;

(三)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。

拟从事网约车经营的车辆应当在青岛市行政区域内注册登记，车辆购置价格不低于巡游出租汽车礼宾型同期购置价格，车龄从初次注册登记取得机动车行驶证之日至申请日未满1年。

第十八条　拟从事网约车经营的车辆的具体技术标准应当满足以下条件：

(一)轿车车型，车长不小于4800毫米，车宽不小于1800毫米，车高不小于1450毫米，发动机功率不小于100千瓦,综合工况油耗不高于8升每百公里。插电式混合动力车型(含增程式)，纯电动续驶里程不低于50公里，发动机功率、油耗不作要求。

(二)多功能车及其他车型，车长不小于4500毫米，车宽不小于1800毫米，车高不小于1600毫米，发动机功率不小于100千瓦，综合工况油耗不高于10?5升每百公里。插电式混合动力车型(含增程式)，纯电动续驶里程不低于50公里，发动机功率、油耗不作要求。鼓励使用无障碍用车从事网约车经营，具体标准由市交通运输主管部门核定。

(三)纯电动车型，车长不小于4550毫米，车宽不小于1700毫米，车高不小于1450毫米，电动机功率不小于90千瓦，续航里程不低于200公里。

第十九条　个人申请网络预约出租汽车运输证的，其名下应当无尚在经营使用期内的网约车，且承诺本人驾驶。

企业申请网络预约出租汽车运输证的，应当具有法人资格和不低于车辆规模的网约车驾驶员，具有与车辆规模相适应的安全和经营管理人员、制度。

第二十条　申请办理网络预约出租汽车运输证，应当由车辆所有者或者网约车平台公司向市道路运输管理机构提出，并提交以下材料：

(一)网络预约出租汽车运输证申请表;

(二)车辆所有者为个人的，提交登记在其个人名下的机动车行驶证、机动车登记证、个人承诺书;车辆所有者为企业的，提交登记在企业名下的机动车行驶证、机动车登记证、法人登记证及其复印件，相应的管理人员信息和管理制度文本，具有不低于车辆规模的网约车驾驶员承诺书;

(三)车辆购置发票及其复印件;

(四)车辆安装符合国家相关标准的卫星定位装置、应急报警装置的证明文件或者承诺书;

(五)车辆所有者与网约车平台公司不一致的，提交车辆所有者签署的经营风险知晓声明;

(六)授权委托书和经办人身份证明及其复印件。

市道路运输管理机构依车辆所有者或者网约车平台公司申请，按照本办法规定的条件，在15日内完成审核;审核通过的，公安机关交通管理部门将车辆使用性质登记为预约出租客运后，市道路运输管理机构在5日内发放网络预约出租汽车运输证;市道路运输管理机构可以委托即墨、胶州、平度、莱西市道路运输管理机构办理各自辖区内申请的网络预约出租汽车运输证相关许可手续。

超出网约车运力规模时，市交通运输主管部门可以暂停发放网络预约出租汽车运输证，并向社会公告。

第二十一条　网络预约出租汽车运输证应当载明：经营有效期限起始日为发证之日，届满日为车辆行驶证载明的初次注册之日起8年。有效期届满后，不予延续。

第二十二条　网约车终止营运，经营有效期届满，车辆报废、转让，车辆所有者企业法人营业执照或者个人所有的网约车其网络预约出租汽车驾驶员证被吊销、撤销、注销的，应当退出营运，由市道路运输管理机构注销网络预约出租汽车运输证。

第二十三条　网约车车辆所有者为企业的，企业法人合并、分立或者变更经营主体名称，应当在变更机动车行驶证后，向市道路运输管理机构申请办理网络预约出租汽车运输证变更。

第二十四条　从事网约车服务的驾驶员，应当符合以下条件：

(一)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;

(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;

(三)无暴力犯罪记录;

(四)未超过法定退休年龄;

(五)具有本市户籍或者有效的居住证。

第二十五条　申请网络预约出租汽车驾驶员证，应当提交以下材料：

(一)出租汽车驾驶员从业资格证申请表;

(二)机动车驾驶证及其复印件;

(三)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录的证明或者承诺材料;

(四)无暴力犯罪记录的证明或者承诺材料;

(五)身份证、户口簿原件及其复印件，非本市户籍的同时提交本市有效居住证原件及其复印件。

第二十六条　市道路运输管理机构依申请为符合条件并经考试合格的驾驶员，在考试成绩公布10日内发放网络预约出租汽车驾驶员证。

第二十七条　取得网络预约出租汽车驾驶员证的驾驶员，应当按照相关规定注册后上岗，参加继续教育、诚信考核。

第四章　网约车经营行为

第二十八　条网约车允许在全市范围内经营。超出经营区域的，起讫点一端应当在经营区域内。

第二十九条　网约车平台公司应当承担承运人责任，保证运营安全，保障乘客合法权益，并遵守下列规定：

(一)网络服务平台安全可靠运行，提供24小时不间断运营服务;

(二)提供服务的车辆取得网络预约出租汽车运输证，线上提供服务的车辆与线下实际提供服务的车辆一致，不得接入未取得合法资质的车辆从事或者变相从事网约车经营服务，不得以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务;

(三)提供服务的驾驶员具有合法从业资格，线上提供服务的驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员一致，对提供服务的驾驶员开展相关法律法规、职业道德、服务规范等方面的岗前培训、日常教育和继续教育，定期开展安全运营教育培训，按照有关法律法规规定，根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或者协议，明确双方的权利和义务;

(四)提供服务的车辆具有交强险、第三者责任险、乘客意外伤害险、承运人责任险等营运车辆相关保险，对服务过程中发生安全责任事故等承担先行赔付责任，不得以任何形式向乘客及驾驶员转移运输服务风险;

(五)督促网约车驾驶员按照规定开展车辆安全性能检测，建立车辆定期检查、保养制度，并建立档案，确保提供服务车辆技术性能符合运营安全相关标准要求;

(六)将提供服务车辆的技术状况、安全性能情况、保险购买情况，与驾驶员签订劳动合同或者协议情况，以及驾驶员岗前培训、日常教育、继续教育等相关信息向市道路运输管理机构报备;

(七)将提供服务的车辆、驾驶员相关信息及营运信息实时传输到本市政府监管平台，保证数据真实、全面、完整;

(八)公布服务质量标准和投诉电话等投诉受理渠道及投诉办结时限，及时处理乘客投诉，并按照规定时限将投诉处理结果告知乘客;

(九)公布符合国家有关规定的计程计价方式，合理确定网约车运价，实行明码标价，并向乘客提供相应的出租汽车发票;

(十)提供服务前向乘客提供驾驶员姓名、照片、网络预约出租汽车驾驶员证号码、手机号码、服务评价结果、车牌号码等信息以及预估价格;

(十一)可以在车窗规定位置上张贴服务标志，但不得喷涂、张贴、安装巡游出租汽车营运标志，在车辆处于行驶状态时，不得向驾驶员发布其他预约业务信息;

(十二)法律、法规、规章规定的其他义务。

第三十条　禁止未取得网络预约出租汽车运输证、网络预约出租汽车驾驶员证从事网约车经营活动;禁止伪造、变造或者使用伪造、变造、失效的网络预约出租汽车运输证、网络预约出租汽车驾驶员证从事网约车经营活动;禁止接入未取得经营许可的网约车平台公司从事网约车经营活动。

第三十一条　网约车驾驶员在营运过程中，应当遵守国家对驾驶员在法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的规定，文明行车、优质服务。禁止下列行为：

(一)不按照合理路线或者乘客要求的路线行驶，途中甩客或者故意绕道行驶，无故取消订单;

(二)不按照规定随车携带网络预约出租汽车运输证、网络预约出租汽车驾驶员证;

(三)不按照规定使用或者拆卸、破坏、改装车辆卫星定位装置、应急报警装置等设备，以及在设备无法正常使用时营运;

(四)载客状态时承接其他预约业务;

(五)不按照明码标价规定的收费标准及方式违规收费;

(六)巡游揽客，或者进入机场、火车站、汽车站等巡游出租汽车专用通道(执行道路运输管理机构指令应急疏运任务除外);

(七)对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复;

(八)法律、法规、规章禁止的其他行为。

第三十二条　乘客发现实际提供服务的车牌号码或者驾驶员信息与预约信息不符的，有权拒绝乘坐或者向网约车平台公司举报。

乘客应当按照明码标价规定的收费标准及方式支付车费，对于不按照规定出具相应出租汽车发票的，有权要求退回车费。

第三十三条　乘客应当文明乘车，有下列情形之一的，网约车驾驶员有权拒绝或者终止提供营运服务:

(一)携带易燃、易爆、有毒等危险品或者违禁品、宠物以及可能污损车辆的物品乘车的;

(二)前往目的地所经道路无法行驶的;

(三)精神病患者或者醉酒者丧失自控能力且无人陪同的;

(四)实施或者要求驾驶员实施违法行为的。

第三十四条　网约车车辆和驾驶员在两个或者两个以上的网约车平台提供运营服务的，相关网约车平台公司均应当依法承担责任。

第三十五条　网约车平台公司不得妨碍市场公平竞争，不得侵害乘客合法权益和社会公共利益。

网约车平台公司不得有为了排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序、损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为，不得有价格违法行为。

第三十六条　网约车平台公司应当通过其服务平台以显著方式将驾驶员、约车人和乘客等个人信息的采集和使用的目的、方式和范围进行告知。未经信息主体明示同意，网约车平台公司不得将前述个人信息用于开展其他业务。

网约车平台公司采集驾驶员、约车人和乘客的个人信息，不得超越提供网约车业务所必需的范围。

除配合国家机关依法行使监督检查权或者刑事侦查权外，网约车平台公司不得向任何第三方提供驾驶员、约车人和乘客的姓名、联系方式、家庭住址、银行账户或者支付账户、地理位置、出行线路等个人信息，不得泄露地理坐标、地理标志物等涉及国家安全的敏感信息。发生信息泄露后，网约车平台公司应当及时向相关主管部门报告，并采取及时有效补救措施。

第三十七条　网约车平台公司应当遵守国家网络和信息安全有关规定，所采集的个人信息和生成的业务数据，应当在中国内地存储和使用，保存期限不少于2年，除法律法规另有规定外，上述信息和数据不得提供给他人。

网约车平台公司不得利用其服务平台发布法律法规禁止传播的信息，不得为企业、个人及其他团体、组织发布有害信息提供便利，并采取有效措施过滤阻断有害信息传播。发现他人利用其网络服务平台传播有害信息的，应当立即停止传输，保存有关记录，并向有关部门报告。

网约车平台公司应当依照法律规定，为公安机关依法开展国家安全工作，防范、调查违法犯罪活动提供必要的技术支持与协助。

第五章　监督检查

第三十八条　交通运输主管部门应当建设和完善政府监管平台，实现与网约车服务平台信息共享。共享信息应当包括车辆和驾驶员相关信息、营运信息、服务质量以及乘客评价信息等。

道路运输管理机构应当加强对网约车平台公司、车辆和驾驶员的资质审查与证件核发管理。

道路运输管理机构应当定期组织开展网约车服务质量测评，并及时向社会公布本地区网约车平台公司基本信息、服务质量测评结果等信息。

道路运输管理机构和交通运输监察机构应当加强营运监管，维护营运秩序，及时查处违法行为，处理乘客投诉。

道路运输管理机构、交通运输监察机构、公安等部门有权根据管理需要依法调取查阅管辖范围内网约车平台公司的登记、运营和交易等相关数据信息。

第三十九条　通信主管部门和公安、网信部门应当按照各自职责，对网约车平台公司非法收集、存储、处理和利用有关个人信息、违反互联网信息服务有关规定、危害网络和信息安全、应用网约车服务平台发布有害信息或者为企业、个人及其他团体组织发布有害信息提供便利的行为，依法进行查处，并配合道路运输管理机构、交通运输监察机构对认定存在违法违规行为的网约车平台公司进行依法处置。

公安、网信部门应当按照各自职责监督检查网络安全管理制度和安全保护技术措施的落实情况，防范、查处有关违法犯罪活动。

第四十条　物价、经济信息化、通信、公安、人力资源社会保障、城市管理、人民银行、税务、工商、质监、网信等部门按照各自职责，对网约车经营行为实施相关监督检查，并对违法行为依法处理。

第四十一条　有关部门应当按照职责建立网约车平台公司和驾驶员信用记录，并纳入全国信用信息共享平台。同时将网约车平台公司行政许可和行政处罚等信用信息在企业信用信息公示系统上予以公示。

第四十二条　出租汽车行业协会组织应当建立网约车平台公司和驾驶员不良记录名单制度，加强行业自律。

第六章　法律责任

第四十三条　违反本办法规定，有下列行为之一的，由道路运输管理机构、交通运输监察机构责令改正，予以警告，并处以10000元以上30000元以下罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任：

(一)未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的;

(二)伪造、变造或者使用伪造、变造、失效的网络预约出租汽车运输证、网络预约出租汽车驾驶员证从事网约车经营活动的。

第四十四条　网约车平台公司违反本办法规定，有下列行为之一的，由道路运输管理机构、交通运输监察机构和相关部门按照职责责令改正，对每次违法行为处以5000元以上10000元以下罚款;情节严重的，处以10000元以上30000元以下罚款：

(一)违反本办法第十六条规定的;

(二)提供服务车辆未取得网络预约出租汽车运输证,或者线上提供服务车辆与线下实际提供服务车辆不一致的;

(三)提供服务驾驶员未取得网络预约出租汽车驾驶员证，或者线上提供服务驾驶员与线下实际提供服务驾驶员不一致的;

(四)未按照规定确保提供服务车辆技术状况良好的;

(五)起讫点均不在许可的经营区域从事网约车经营活动的;

(六)未按照规定将提供服务车辆及驾驶员相关信息向市道路运输管理机构报备的;

(七)未按照规定提供共享信息，或者未按照规定将相关数据传输到政府监管平台、不配合相关部门依法调取查阅相关数据信息的;

(八)未按照规定制定服务质量标准、建立并落实投诉举报制度的;

(九)违反规定喷涂、张贴、安装巡游出租汽车营运标志的;

(十)未履行管理责任，出现甩客、故意绕道、违规收费等严重违反国家相关运营服务标准行为的;

(十一)未履行管理责任，提供服务车辆的卫星定位装置、应急报警装置等设备被拆卸、破坏、改装或者在无法正常使用时营运的。

网约车平台公司不再具备线上线下服务能力或者有严重违法行为的，由道路运输管理机构、交通运输监察机构依据相关法律法规规定责令停业整顿、吊销相关许可证件。

第四十五条　网约车驾驶员违反本办法第三十一条营运管理有关规定的，由道路运输管理机构、交通运输监察机构责令改正，对每次违法行为处以200元以上2000元以下罚款。

网约车驾驶员不再具备从业条件或者有严重违法行为的，由道路运输管理机构、交通运输监察机构依据相关法律法规规定撤销或者吊销网络预约出租汽车驾驶员证。

对网约车驾驶员的行政处罚信息计入驾驶员和网约车平台公司信用记录。

第四十六条　网约车平台公司违反本办法第十四、十五、二十九、三十六、三十七条有关网络和信息安全规定的，由网信、公安和通信主管部门按照各自职责依照相关法律法规规定给予处罚;给信息主体造成损失的，依法承担民事责任;涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。

网约车平台公司及网约车驾驶员违法使用或者泄露约车人、乘客个人信息的，由公安、网信等部门依照各自职责处以2000元以上10000元以下罚款;给信息主体造成损失的，依法承担民事责任;涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。

网约车平台公司拒不履行或者拒不按照要求为公安机关依法开展国家安全工作，防范、调查违法犯罪活动提供技术支持与协助的，由公安机关依法予以处罚;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第四十七条　违反明码标价有关规定及违规收费的，由物价部门依照相关法律法规规定予以处罚。

违反本办法规定的其他行为，相关法律法规规章有处罚规定的，由有关主管部门依法予以处罚。

第七章　附则

第四十八条　私人小客车合乘不适用本办法。

本办法所称私人小客车合乘(也称为拼车、顺风车)，是指通过互联网平台整合出行信息，由合乘出行提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择合乘出行提供者的小客车、分摊部分出行成本或者免费互助的共享出行方式。

第四十九条　巡游出租汽车以电信、互联网等电召服务方式为乘客提供运营服务的，按照国家有关规定执行。

网约车的强制报废标准按照国家、省有关规定执行。

第五十条　本办法自2017年1月1日起施行。

本办法实施前，原在外地注册的网约车平台公司在本市提供服务的，应当在本办法实施之日起90日内办理许可手续。

7月26日后、本办法实施前，尚在前款网约车平台公司提供服务、在青岛市行政区域内注册登记并符合第十七条第一款、第十八条要求，且车龄从初次注册登记取得机动车行驶证之日至申请日未满3年的车辆，需要在本市营运的，应当在本办法实施之日起90日内办理相关许可手续。逾期未办理许可手续的，网约车平台公司不得为其提供网约车经营服务。