公务员个人两学一做学习总结思想汇报
2021-05-03 15:29:45华夏高考网公务员个人两学一做学习总结思想汇报
为认真贯彻落实辽宁省交通厅党组关于开展“两学一做”学习教育工作部署,5月6日,辽宁省公路路政管理局党委召开开展“两学一做”学习教育工作电视电话会议。辽宁省公路路政管理局领导、辽宁省公路路政管理局机关各处室正副处长(主任)中的党员、辽宁省公路路政管理局机关各党支部成员在主会场参加会议。各市路政局机关全体党员、路政分局(含I类固定超限检测站)领导班子中的党员在分会场参加会议。
会上,辽宁省公路路政管理局党委副书记陈联传达了中共中央*关于“两学一做”学习教育重要指示和省委书记李希在省委“两学一做”学习教育工作会议上的重要讲话精神。
辽宁省公路路政管理局党委书记、局长郭晓峰对省局党委开展好“两学一做”学习教育工作从充分认识深刻领会新形势下开展“两学一做”学习教育的重大意义、扎实抓好扎实推进“两学一做”学习教育各项工作任务的落实、落实责任的三个方面进行动员部署,并结合路政管理工作实际提出四点要求:一要加强领导、明确责任。辽宁省公路路政管理局党委成立以党委书记、局长郭晓峰为组长,党委副书记陈联为副组长,其他局领导为成员的“两学一做”学习教育工作指导小组。“两学一做”学习教育工作在辽宁省公路路政管理局党委领导下进行,由辽宁省公路路政管理局监察政工处牵头组织实施,辽宁省公路路政管理局机关各处室配合做好相关工作。
各级党组织要切实履行好“两学一做”学习教育的主体责任,成立相应组织机构,周密安排部署,精心组织推动。主要负责同志要担负起第一责任人职责,对工作方案亲自审定,对重要任务亲自部署,从严从实抓好学习教育。二是领导带头、以上率下。各级党组织领导班子成员要充分发挥榜样标杆作用,主动主动地参加学习教育,认真践行“三严三实”和“八个带头八个自觉”要求,带头参加学习讨论,带头谈体会、讲党课、作报告,带头参加组织生活会、民主评议,带头攻坚克难敢于担当,走在前列、做好表率,并指导好分管领域、分管部门的学习教育,切实做到层层示范、层层带动,形成以上率下、整体联动的总体效应。三要坚持标准、抓住关键。
在学习教育过程中,要按照讲求实效的要求,紧紧抓住党支部这个关键环节。要加强党支部的规范化建设,不断增强党支部履行党章规定职责任务的能力。每个支部都要结合实际,对“两学一做”学习教育做出具体安排,确保组织到位、措施到位、落实到位;要健全完善党内生活制度,坚持和落实“三会一课”、组织生活会、民主评议党员等制度。上级单位和党组织要采取听取汇报、专项调研、参加学习讨论、列席组织生活会等方法进行指导,深入了解党支部学习教育开展情况和实际效果,及时发现和纠正苗头性、倾向性问题,及时总结推广基层创造的新鲜经验。四要统筹兼顾、抓好结合。“学”得怎么样、“做”得是否合格,最终要体现在推动和促进路政工作发展上。各级党组织和党员干部要把立足岗位做贡献、全面振兴当先锋的主题贯穿始终,将学习教育同推动全省“五个交通”发展、建设“六大路政体系”结合起来,同落实好本部门本单位的各项任务结合起来,同每名党员干部的思想和工作实际结合起来,切实做到两手抓、两促进。
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为深入学习系列重要讲话精神,进一步解决党员队伍在思想、组织、作风、纪律等方面存在的问题,保持党的先进性和纯洁性,水城高管处盘县路政执法大队于3月10日组织召开“两学一做”学习教育动员会。
在动员会上,大队党支部书记李金泽带领大队全体党员学习了《关于在全体党员中开展“学党章党规、学系列讲话,做合格党员”学习教育方案》,让大家认真领会“两学一做”的精神,充分认识到“两学一做”学习教育活动的基础在学、关键在做。他要求每位党员同志要带着问题去学,要针对问题去做,真正把党的思想政治建设抓在日常,严在经常。
此次“两学一做”学习教育动员会的开展,旨在强化党员干部的政治认识,使党员干部更加坚定自觉地在思想上政治上行动上与*保持高度一致。
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为发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,进一步推进“三抓一促”活动,增强大队党员干部的学习意识、责任意识、担当意识,提升为民服务能力。2月29日,汉十路政一大队党支部召开专题会议,部署启动“两学一做”专题学习教育暨《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产纪律处分条例》专题学习。
会上首先,传达了汉十管理处党风廉政会议上,处党委书记周爱民同志题为《为新形势下全面从严治党立德立规》讲话的主要内容。然后,大队党支部书记喻田波同志带领大家学习了《准则》和《条例》重要内容,同时强调新《准则》和《条例》的学习需精准把握其精神实质和重要内容,全面提升自觉践行的政治担当。
会议指出,开展“两学一做”学习教育,是落实党章关于加强党员教育管理要求、面向全体党员深化党内教育的重要实践,是推动党内教育从“关键少数”向广大党员拓展、从集中性教育向经常性教育延伸的重要举措,是加强党的思想政治建设的重要部署。
会议要求,要将“两学一做”活动作为加强支部组织建设的重要措施,抓好党员教育培训、民主评议党员、严格规范党内生活等各项工作。一是在深入学习、融会贯通的基础上,每个党员写出不超过100字的感受最深的短语,5月初,通过支部讨论评选出具有代表性的优秀学习感悟。二是结合当前工作实际,党员思想、工作、作风等,6月底评选出优秀党员。三是通过设立党员先锋岗、党员示范区以及组建党员志愿服务队等方式,引导大队党员立足岗位,创先争优。
最后,大队党支部书记指出,作为一名路政执法人员,要时刻牢记“依法行政、执法为民”的服务宗旨。开展“两学一做”学习教育,要增强针对性,“学”要带着问题学,“做”要针对问题改。做一名合格党员,要坚持“四讲四有”的标准(即:讲政治、有信念,讲规矩、有纪律,讲道德、有品行,讲奉献、有作为)。大队党员干部要争当“四个表率”即“自觉锤炼党性,争做政治坚定的表率;坚持刻苦钻研,争做勤奋学习的表率;讲纪律守规矩,争做遵纪守法的表率;忠于职守,争做勇于当担的表率”。将两项党内法规的学习落实作为大队“两学一做”主题教育的良好开端,进一步加强党性修养、坚定理想信念,取得实实在在的学习成果。
通过学习,大队党员坚定了理想信念、强化了宗旨意识、激发了工作热情。大家纷纷表示,要将“两学一做”融入日常工作、生活中,做一名合格党员,为“十三五”汉十管理处的良好开局作出新的更大的贡献。
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我叫xxx,中共党员,是xx高速路政支队十一大队大队长,领导和同事都叫我“老叶”。我从退役分配到交通系统,就与高速公路结下了缘。由最初的收费员到高速路政副大队长,至xx南最偏远的寻乌县任大队长,在近30年的工作岁月里,我与高速路政结下了不解之缘。
2004年1月,大广高速泰xx段即将开通,当时我是昌樟高速生米收费站站长,组织找到我,希望我到xx做一名高速路政执法人员。我非常清楚,路政员的工作要艰苦得多,尤其是刚开通时期,路产路权普查全都是体力劳动,爬山、下桥、穿隧道,很多工作都很危险。家人、同事都反对我去,更希望我留在省会城市,但是,军人服从命令的天职已经深深的烙进了我的身体,我没有任何犹豫,成为了一名默默无闻的高速公路卫士。
高速开通之初,没有办公场所和工作经验、工作单调、生活清贫、远离亲人。在军队里的锻炼让我知道,咬咬牙总会过去,我把全部心思都用在工作上。很快,我的许多工作方法都得到了系统内的推广,成为了范本,也在各种业务比赛和检查中获奖。
同样是新路开通组建新的大队,,我来到了江西的边陲小城??寻乌,任十一大队大队长。当时的十一大队,完全可以用一穷二白来形容。当时,我没有眉头紧锁,只是微然一笑。为了大队办公场所的建设,我没少跑。经不懈努力,上级原则上同意将原206国道收费站房改作办公用房,改造工作也很快得以展开。为了节约改造资金,原收费站留下的破桌子、旧家电我都舍不得丢;能修好的,修好投入使用,不能修好的也留着拆配件,一时间,我成了同事眼中的“老抠”、“破烂王”儿。不仅如此,我还带领大家开展“一种三养”,一锄一钯地把原来杂草丛生的荒地开出了一块块整齐的菜地,通过清淤、补漏将原来臭气熏天的“臭水塘”改造成了水清鱼肥的“聚宝塘”。经过“老黄牛”般的耕耘,大队的南泥湾终于建立了起来:现在的办公场所??绿茵葱葱、窗明几净,现有的资源也得到最大化的利用,不但为干部职工提供了绿色、安全、卫生、可口的肉蛋果蔬,也节约了大量开支,工作生活环境迅速实现了由“解放前”向“改革开放后”的转变。
不管是什么工作,只要守则一份责任心,总会把工作做好。记得有一次我们检查一处涵洞时,从高速公路往下看,只见边坡、洞口杂草树木丛生,很难下去。同事都说算了,没有人会到这里来,不会有什么安全隐患的,我对大家说,“没有亲眼看到的东西,我不放心”,边说着就边往下爬。由于地势陡峭,加上雨季湿滑,我摔进了旁边的排水沟里,裤子上撕裂了一个大口子,血从里面直流出来,同事劝我不要再过去看了,我还是坚持往前走。最后发现,有附近果园的村名为图方便,将果园用的支撑都塞进了涵洞里,加上山上冲下的泥土,整个涵洞已完全堵塞,遇到暴雨天气山洪暴发,极有可能因排水不畅而冲毁路基,导致道路塌方中断,幸好发现及时,才使这处重大安全隐患得到及时消除。
民间一直有这种说法:当兵悔三年,不当兵悔一辈子,部队的生活,不仅锻造了我坚韧的性格,也指引我危险也要往前冲。有一次高烧40度,在医院挂点滴,还没打完一瓶就接到事故报警??济广高速公路瑞寻段汉仙岩隧道两车追尾,司机正卡在车里。在得知情况后,领导希望我叫同事前去处理,医生也警告我不能离开。身为大队长,我觉得受伤的司机更需要我,于是,我马上拔掉针头赶回单位,冲到了事故地点。因为及时赶到,处置措施得当,终于成功挽救了事故司机的生命。2009年“端午节”路堵事故、“8.22”爆炸事故……每次有事故,同事都会说我不怕死。
几年的精心管理,济广高速公路瑞寻段成了“畅、安、舒、美”的和谐平安高速公路,南来北往的车辆不断汇集于此。不少人瞅中了高速公路车流带来的“商机”,绞尽脑汁,总想着分得一杯羹,黎某便是其中之一。为抢占“商机”,黎某在高速出口的“黄金地带”违法抢建房屋,做起加水、销售特产、餐饮等“买卖”。黎某的做法,不但违反《公路法》,也影响了高速公路的正常通行,存在重大安全隐患。我得知后,立即布置,依法依规查处。刚开始,黎某托人过来说情、送礼,被我断然拒绝,轰了出去。黎某仗着自己是当地人,软的不行就来硬的,多次打电话威胁。甚至到了强拆的时候,黎某指着我的鼻子骂,“你一个看马路的看门狗,今天你要是敢拆我的房子,我就弄死你!”不到一会功夫,违法建筑就夷为了平地。由于法律程序到位,又得到多个部门的支持配合,违法建筑顺利被拆除。路政执法,难避人情,考验意志,但我始终坚持依法行政、依法治路。
可能是工作占据了我绝大部分的时间精力,长期两地分居很少顾及家庭,2009年我遭遇了家庭变故,第一段婚姻走到了尽头。面对家庭、经济的双重打击,我选择了沉默,仍在大队辛勤的工作,直到我现任妻子的到来,才被同事们知晓。虽然经过家族重组,但我仍就过着一家三口三地分居的生活:爱人在湖南工作,就连怀孕生产都没能好好照顾;小孩在山西由年迈的外婆照看。每当和同事朋友聊起家庭,心里总有说不出的一种滋味……
“两情若是久长时,又岂在朝朝暮暮”,话虽如此,作为一个男人,我也想“老婆孩子热炕头”?爱人深深地理解我的苦衷,为了能让我安心工作,去年底,爱人毅然决然地辞去了湖南收入不菲的工作,来到了我的身边。而孩子留守的问题却依然存在,现在上的是乡下条件简陋的幼儿园,由丈母娘代为照看。日月交替,岁月如梭,现在或许小孩连我的模样都记不清了吧……
古话说三十而立,现在我年过四十,却依然没有房、没有车,甚至可以说没有一个完整的家。常年工作在外,对家里父母的关怀我只能仅限于电话的问候,赡养费用的给予。因工作繁忙,父亲去世,也没能在身边尽孝。树欲静而风不止,子欲养而亲不待,每当想起此事,心中总有说不出痛。
或许,有些人看来,以上都是一些“小事”,也是职责所在。是啊,我没有可歌可泣的英雄事迹,也没有惊天动地的伟大壮举,多的却也是这种不起眼的“小事”,而我也在坚持做这些已经做了几十年的“小事”。正因为身边有了许许多多像我一样守得住清贫、耐得住寂寞的*路政人,秉承着“用心为你着想,用力为你服务”的理念,用一份责任与忠诚,用一份奉献与担当,铸就了高速公路卫士的美誉,为中国梦的实现,守护着祖国的动脉,呵护着贯穿南北的通衢。
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